かえりみちのよりみち

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長野で乗り換えて上田へ。で169系とか

旅程とか

旅程とかはこちらを。
信越本線車内よりNewFD28mmF2.8 F8 色調調整上田駅 169系 NewFD28mmF2.8 F8 トリミング色調調整169系急行信州サボ

信越本線で長野へ

いいよね、国鉄形のボックスシート。垂直にそそり立つ絶壁のような背もたれも、これはこれでこういうものなのですよ。
固いしリクライニングしないしホールドもわるい座席だけど、壁にもたれかかってウトウトしたり、足をなげだして窓の外をみたりしながら、ただのんびりと移動するのは、快適ではないけど イイ気分 ではあるね。

二本木から先、長野間での信越線、ウトウトしながら、ふと目が覚めてはシャッターを切る。
信越本線車内よりNewFD28mmF2.8 F8 色調調整
新井を過ぎて、長野で乗り換え。
長野駅 しなの鉄道115系 NewFD28mmF2.8 F4 色調調整
飛び乗った電車は予定より1本早く、「まぁいいかな」とそのまま乗って行く事にした。そんなわけで朝食も抜くことになった。

上田へ向かい、しなの鉄道本社へ

途中の篠ノ井にて
篠ノ井駅 車内より NewFD28mmF2.8 F8
名古屋方面からの中央線が篠ノ井線を経由して長野まで繋がっている都合で、信越本線の篠ノ井以北はJRのまま、なのだけど、それも来年2014年まで。妙高山をバックに盆地を抜けて行く新幹線の高架橋が車窓にずっとあった。
モノとヒトは不可分なのに、ヒトだけ運ぶ乗り物を作ったら、モノがあるところにヒトが出て行くのはすっげー当たり前なのだけど、イナカモノはそういうの、わからない。わからないから新幹線を呼ぶ。そして地域が滅んで行くんだよ。港と市あったところ以外で自然に人口が増え町になったところを知っているかい?必要なの人の流れじゃない。物の流れ。物があるところに人は来る。
とかぼんやり物思いにふけっていのだけど、ふと窓の外を見れば、この辺はまだ桜の季節だった。
篠ノ井ー上田間のどこかの駅 NewFD28mmF2.8 F8 色調調整

上田駅

上田駅城側
篠ノ井から先、しなの鉄道に直通運転していた115系を上田駅で降り、けれどまだわりと早い時間でご飯を食べれるお店はあいておらず。
とりあえず、しなの鉄道本社へ向かう。
しなの鉄道本社
今日はイベントがあるらしく、169系での団臨も予定されているらしい。イベントではしなの鉄道本社前の引き込み線に169系を展示しての撮影会と、各種グッズの販売するらしい。長野地区のバスも集めてのバスと電車の混合イベントのようだ。イベントのツアーは、バスで横川の鉄道文化むらへ行き、帰りは軽井沢までバス、そこから169系の団臨で上田まで戻って来るというものらしい。
そのツアーに全面的に乗っかるのも”アリかなぁー”とは思ったものの、アコモ改されてリクライニングシートになった169系というのもなんとなく食指が動かないし、予定通りに行動しよう。

しなの鉄道本社前で

169系は入線しておらず、入線待ち。
先に始まった即売会でとりあえずお弁当買う。おぎのやの幕の内弁当だったのだけど、本日はじめてのごはん。
適当に写真を撮って、入線までの時間をつぶす。
しなの鉄道本社前 115系 NewFD50mmF1.4 F8 トリミングしなの鉄道本社前 189系 NewFD50mmF1.4 F8 トリミングしなの鉄道本社前 115系 NewFD50mmF1.4 F8 トリミング
しなの鉄道本社前の引き込み線は上田駅から入る配線なので、とりあえず、NewFD200mmF4に付け替えて上田駅方向を眺めてみる。
しなの鉄道本社より上田駅を。115系 NewFD200mmF4 F11 色調調整トリミング
そうこうしているうちに、上田駅に169系が顔を出した。
イベントツアーに参加するわけでもないので、上田駅に戻りつつ写真に収める。温泉にも行きたいしね!
上田駅上り側踏切より。169系 NewFD200mmF4 F8 色調調整トリミング上田駅上り側踏切より。169系 NewFD200mmF4 F8 色調調整トリミング

上田駅に戻って

ホームで何枚か写真におさめる
上田駅 169系 NewFD28mmF2.8 F8 トリミング色調調整上田駅 169系 NewFD28mmF2.8 F8 トリミング色調調整
横軽対応の印、クモハ169の前の ● 、ちゃんと残してあった。
上田駅 169系 NewFD28mmF2.8 F8 トリミング色調調整
もう二度と使われる事の無いKE70ジャンパ。ケーブルが着いている2つのジャンパの左側、蓋が閉まったままのコネクタがEF63との力行協調のためのKE70。
上田駅 169系 NewFD28mmF2.8 F8 トリミング色調調整
今日(2013年4月14日)は、しなの鉄道本社前の引き込み線で撮影会のあとで回送され、イベントツアーの団臨を軽井沢から上田まで運ぶ。
上田駅 169系 NewFD28mmF2.8 F8 トリミング色調調整上田駅 169系 NewFD28mmF2.8 F8 トリミング色調調整
しっかし、この車体、塗り替え直後で艶っつやだなぁ。

僕はツアーには申し込まなかった。

345M(当時の大垣夜行)で名古屋をまわり、ユーロライナー赤倉で長野に入った中学生のこのときの予定の最後、169系の夜行急行妙高で帰京した。
当時の345Mは165系で、それもMcM'じゃなくでMM'がたっぷり挟まれたきれいな編成美を誇っていた。中学生ながらも長距離の夜行は、ということでグリーン券を買った。たまたまホームで後ろに並んだ鉄道趣味の大学生2人、といってもまったくたまたま僕らの後ろに並んだだけで互いに面識もない大学生だったのだけど、どうやら彼らに気に入ってもらったらしく、いろいろと話ながら名古屋まで行った。そのときの大学生からもらった急行信州のサボは今も手元に残っている。(ちなみに裏側は志賀)
169系急行信州サボ169系急行志賀サボ
一方、帰りの急行妙高は、当たり前のボックスシートで、今度は女子大生と1つのボックスシートで3人だった記憶がぼんやりと。ガラガラだった車内、適当に1人1ボックス確保して、でも横軽通過の音と振動と、なにより傾斜で、目が覚めた覚えがぼんやりとある。
そんなわけで、165系、169系はやっぱりボックスシートなわけで、目の前の169系、団臨のツアー定員には十分に間に合ったのだけど、アコモ改済みの車内を見るのが偲びなくツアー参加は見送ることにした。

さて、時間だ。

上田駅 バイバイ169系 NewFD28mmF2.8 F8 色調調整
撮影会の引き込み線へと向かう169系を見送る。バイバイ。
上田電鉄別所線上田駅 NewFD28mmF2.8 F4 色調調整 さてと、ひとっ風呂、浴びにいくかー!
Update: 2013/05/14 12:43

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